Uit hoeveel onderdelen bestaat het brandstoftoevoersysteem van een dieselmotor
2023-07-11
Uit hoeveel onderdelen bestaat het brandstoftoevoersysteem van een dieselmotor?
Het brandstoftoevoersysteem van een dieselmotor bestaat uit verschillende componenten die zorgen voor een goede toevoer van brandstof naar de motor voor verbranding. Deze componenten werken samen om brandstof in de motorcilinders te leveren, te filteren, onder druk te zetten en te injecteren. Dit zijn de belangrijkste onderdelen waaruit een typisch brandstoftoevoersysteem voor een dieselmotor bestaat:
1. Brandstoftank: hier wordt de dieselbrandstof opgeslagen voordat deze aan de motor wordt geleverd. Het heeft meestal een brandstofniveausensor om de hoeveelheid aanwezige brandstof aan te geven.
2.Brandstofpomp: De brandstofpomp is verantwoordelijk voor het aanzuigen van brandstof uit de tank en het afleveren ervan aan de motor. Het kan een mechanische pomp zijn die wordt aangedreven door de motor of een elektrische pomp die wordt aangedreven door het elektrische systeem van het voertuig.
3.Brandstoffilters: Brandstoffilters zijn essentieel om eventuele onzuiverheden of verontreinigingen in de brandstof te verwijderen. Ze helpen de brandstofinjectoren en andere componenten te beschermen tegen schade. Er zijn meestal twee soorten filters in het systeem: een primair filter om grotere deeltjes te verwijderen en een secundair filter voor fijnere filtratie.
4.Brandstofleidingen: dit zijn de leidingen of slangen die brandstof van de brandstoftank naar de motor transporteren. Ze verbinden de brandstofpomp, filters en injectoren met elkaar en vormen een gesloten circuit voor de brandstofstroom.
5. Brandstofinjectoren: de brandstofinjectoren zijn verantwoordelijk voor het op het juiste moment injecteren van de precieze hoeveelheid brandstof in de motorcilinders. Ze worden elektronisch geregeld en zorgen voor een efficiënte verbranding door de brandstof te vernevelen tot een fijne straal.
6.Drukregelaar: De drukregelaar helpt een constante brandstofdruk in het hele systeem te handhaven. Het zorgt ervoor dat de injectoren brandstof op de juiste druk krijgen voor optimale prestaties en voorkomt overmatige drukopbouw.
7. Brandstofrail: De brandstofrail is een pijp of spruitstuk dat onder druk staande brandstof verdeelt naar elke injector in een motor met meerdere cilinders. Het fungeert als een reservoir en levert tegelijkertijd brandstof aan de injectoren.
8. Brandstofretoursysteem: bij veel dieselmotoren wordt overtollige brandstof die niet door de injectoren wordt gebruikt, via een retourleiding teruggevoerd naar de brandstoftank. Dit helpt bij het reguleren van de brandstoftemperatuur en voorkomt vapour lock.
Dit zijn de belangrijkste componenten van het brandstoftoevoersysteem van een dieselmotor, hoewel de exacte configuratie en aanvullende componenten kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke motormodel en de toepassing.
+8618144082725
